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王婿叶凡唐若雪
王婿叶凡唐若雪
傅希伦
51980万字
79695人读过
连载
银河下的冰岩小镇 水窝子营地 麦秸岭 向云海进发 倾听银河细语 踏云而行 太白大梁行进 鳌太名导 郭师 领队小高 为什么鳌太？因为它的存在 有一群人，有着同样的鳌太情结，我有幸成为其中一员。感谢上天的眷爱！让我们顺利完成穿越的同时感受到了鳌太的苦和乐；感谢冰岩的悉心组织和向导领队们的敬业护航！感谢队友们的相互鼓励！感谢一路相随的兄弟情！ 鳌太，是对自己信心和决心的检阅，也是对自己体力和装备的全方位考验！一丝不能马虎大意。 轻量化很重要 装备需要能够应对鳌太的各种天气 本次端午鳌太，总行程6天，D4因大雾和暴风雨在南天门草甸营地休整一天。总行程实测徒步移动距离64.2Km，最高实测3673m（因赶路未登顶拔仙台，小有遗憾），总上升6495m，总下降5490m。行程路线示意图 D0，因雨夜宿农家楼房 集合点：陕西省体育中心 领队小山讲解注意事项，队友们自我介绍 到达塘口村村口，小雨，因修路只能搭乘拖拉机 晚饭可在农家解决 D1，塘口村-火烧坡-2900营地-盆景园营地扎营，实测徒步移动距离9.5Km，最高实测3311m，总上升1694m，总下降120m。行程路线示意图 早饭可以在农家解决 粥一碗，饼一个，鸡蛋一个，咸菜自助，好像是10元。自备火腿肠和茶蛋。 抓紧时间休息一下，准备开启战斗模式 领队带领大家热身([]
最新章节：
第521章
幸福三重奏2
（
2024-06-03 04:26:44）
更新时间：
2024-06-03 06:30:41
林佑瑜
序4天半，360公里骑行，对于一个未满9岁的孩子来说，绝对是一个很有难度的挑战。出发之前，我很是担心，他能不能骑得下来。我都做好了，能骑多远算多远的准备。他自己在出发前，也曾动摇，害怕自己骑不下来。我小看了他，他也小看了自己。人的潜能是无限的，当他把骑行当做快乐，把每一次休息看做愉悦，一切都变得如此的自然。当我们骑行在广袤的高原上，无边的深蓝的青海湖边，骑行在望不到尽头的公路上，如人在画中游，我们忘却了艰难、困苦，舒服的享受大自然给予我们的恩赐予。在路上，小家伙一直在罗列，这次旅行中，他所经历的许多许多的“人生第一次”。在路上的收获，课堂上是永远学不到的。读万卷书行万里路，都是同等的重要。回来后，胡乱整理下我们出行的点点滴滴，留给小家伙做为未来的回忆。 先介绍一下故事的主人公，左起：楼主本人，老杨（楼主的爱人）、豆豆（故事的主角，楼主的儿子）、自留地、龙行 故事就从西宁开始讲起吧！2013年8月20日星期二晴早晨起来，“自留地”大哥就和我商量，咱们今天可不可以改变一下计划，如果到西海镇时间早，租了车，我们就往前骑一段，不用在西海住了，豆豆年纪小，怕跟不上大人的步伐，能往前赶一段是一段，怎么样？我们的原计划是在西海镇租了车，然后去“两弹纪念馆”和“王洛宾音乐艺术馆”看看。老大哥这样的建议也很不错，如此中肯，还考虑了豆豆。既然这样，抓紧时间出发吧！连早饭都没来得及吃，就直接在宾馆的马路对面，坐3路公交赶往长途汽车站（终点站）。当我们排队买票的时候，不断的有人问我们，去塔尔寺吗？去青海湖吗？到西海没车，路不通了，坐我的长安车吧！看着那一张张朴实的紫色的脸膛，似乎真的想相信他们说的每一句话都是真的。请不要相信他们，去西海的车多多，每20分钟一班。买了票，还有20多分钟出发。吃早餐也来不急了，就在车站外面买了点奶和饼干充饥。刚一上车，司机就问我们，是去环青海湖吗？联系好租车的地方没有？对于这种，我一般的方式就是告诉他，我已经联系好了。确实也是提前联系好了的，出行之前，我喜欢把行程安排好，出发前费点心，路上少操心，减少不必要的麻烦。车出西宁城，最先吸引我们眼球的是多巴清真大寺。虽然对它不是很了解，但它那金灿灿的圆顶，直指苍穹的新月，足以说明它在当地的重要性。多巴还有一个让人钦佩的地方——青海多巴国家级高原体育训练基地。当时只是远远的看到山坡上有些房子，并不能看出它的特别来。后来才知道，我国著名的竞走教练王魁、中长跑教练马俊仁先后带领国家竞走队，国家中长跑队来此训练，并从这里把许多人送上了世界冠军的领奖台。不知什么时候，豆豆已经靠在他老妈的怀里睡着了。我也闲上眼睛，随着车儿的节奏慢慢睡着了。“到了，没有租车的，可以在这里下车，可以租自行车。”！司机的喊声，把我从梦中拉了回来。“到了吗？”我问。旁边有人告诉我：“到西海镇了，这是个租车点，还没到车站呢？”“哦”西海镇——青海省海北藏族自治州州府新址，位于湟水源头、海晏盆地的金银滩草原，原系我国第一个核武器研制基地，这块鲜为人知的神秘禁区，孕育了新中国第一颗原子弹、氢弹。1995年，这个核武器研制基地全面退役，移交当地政府安排利用。下车了，马上给自行车骑兵营打电话，早已在网上听各位骑友表扬他们很多次了。（联系人：余西海联系电话：13897109209QQ1435973641）尽管西海镇上还有许多租车的地方，既然大家都选择他们，一定有他的长处。所以我们也顺应潮流，义无反顾的选择了骑兵营。他们接到电话后，让我们在原地等一会儿，他们马上来车接我们。十分钟不到，一辆贴有骑兵营的旅行车停在我们面前。上车，车在“中国原子城”里转了起来。街道干净，布局规整，一点也不像城市，更像解放军的部队大院，这是它留给我的第一影响。这里还保留了一尊毛主席挥手的汉白玉石雕，与成都天府广场的一模一样。这在全国已经不多见了。走进骑兵营的大门，就像是进入了一个自行车的世界，各种各样的自行车有几百辆吧，价格从50－90元/天不等，选择的余地很大。选车的、还车的真不少。店子里的几个年轻小伙子忙得不亦乐乎。老板也不说多雇几个人，呵呵。。。。。。经过小伙子一番介绍，我们决定选择70元/天的车。“龙行”大哥建议，我们统一选择红色的车车，这样，在路上，一眼就能看出我们是一个火红的团队。已经12点过了，抓紧时间吧。看中一辆，把它从车群中提出来，推到院子里，骑上一圈。不行，换一辆再试。选车、选头盔、装驮包、办手续。。。。。。有点手忙脚乱的味道了。豆豆呢，看见大人们在选车，也着急起来。嚷嚷着：“我的车呢？我骑那一辆呢？”来之前，怕骑兵营没有儿童车，还专门问过他们。想着要是没有，还得把小家伙的儿童车抬到西海来呢。结果人家这里什么都有。豆豆一眼就相中了那辆和他自己坐骑一模一样的吉安特，急着让我帮他提出来，推到院子里撒欢去了。他老妈和我觉得，这车对他来讲，有点小了。跟他商量，换一辆大一点的车。小家伙可不高兴了，撅着小嘴，推着他的爱车往里走。当他把那辆大一点的车，推到院子里来，骑上去，在院子里转了两圈后，那可爱的笑容又回到那稚爱的脸上。一下子冲到我们面前，停下来：“就这辆了，比开始那辆骑着舒服！”啰啰嗦嗦的，直到下午2点，一切收拾妥当，问清线路，离开骑兵营。出发！我们的环青海湖就开始了？是不是有点突然或是还有点什么事呢？“咕，咕，咕。。。。。。”肚子提意见了。从早晨到这会儿，就只垫了个底，还没正式吃饭呢。“找地方吃饭，找地方吃饭！”在街上胡乱找个馆子，填饱了肚子。每人买了两瓶水，再买了点水果。15点，这回真的出发了。沿着大道开始了略显仓促的环青海湖骑行。我们已经在路上了。。。。。。环湖东路，今天的目是湖东种羊场，全程43公里。刚一踏上环湖东路，两旁矗立的路灯上的骑行志，就告诉我们初创于2002年7月的环青海湖国际公路自行车赛对此处的影响很大，此处也成为所有户外爱好者骑行的圣地。在环青海湖自行车旅游起点的志前，大伙兴奋得不行，停下来不停的拍照。对骑车经过身边的骑友树起大姆指，大声音的为他们加油。走吧！就着蓝天白云，我们也出发。虽然路面起伏，有些坡度，但这并不是问，刚刚起步，体力好着呢。豆豆穿着他蓝色的冷锋衣，没有扣拉丝，那蓝色的战袍在风中飘逸，追风少年来了，没有一点赶路的疲惫，在他脸上只能读出兴奋与激动。一直骑在他的左侧，对小家伙形成一个保护！上坡的时候，不时的为他加油。其实坡不是很陡，缓坡。但在海拔3000多的地方，对于第一次上高原的豆豆来讲，也算是个小小的挑战吧！“加油，不累吧！”虽然大口大口的喘着气，小家伙仍然不服输：“没事，我能行，上了坡就休息！”也谈不上什么节奏，上坡完了休息，等“自留地”和“龙行”两位大哥慢慢的爬上来。见到风景好的地方，就停下来撒欢，玩够了，又跨上“战马”飞驰。1个多小时过后，我们已经战胜了两个垭口，小家伙上第二个垭口的时候，有些畏难情绪，刚到一半就要求休息。一停下来休息，小家伙就不停的要给我们拍照，也摆出各种POS让我们给他拍照。起风了，虽然是平路和下坡居多，但是顶风骑行，真是增加了不少的难度。路上过往的车辆多了起来，而且车速很快。迎面而来的大货，在身旁呼啸而过，一股强大的气流扑来，人和车都要晃几晃。害怕豆豆顶不这样强大的气流：“豆豆，控制好自己的车，靠边点骑！”一边在他的左侧保护，一边大声的告诉他。远远的，看到公路左侧的远处，有几座连绵起伏的沙丘。“豆豆，快看，沙漠，你看，我们面前的草场，如果不加以保护，也会变成沙漠的！”呵呵。。。。。。给小家伙上一点点环保课。“嗯嗯，我看到了！我第一次看到沙漠呢！”小家伙似漠不关心般的回应着我。18点，当我们到达金沙弯景区的时候，他发现，路边的草场都不见了，无数的沙丘就在公路两边。小家伙主动要求停下车来，走进沙丘，捧起一把沙子，让它多自己的指间滑落。在夕阳，一个蓝衣少年，站在沙漠的边缘，一双小手空隙中的沙子，随风飘落。很有些意境。时光就如同他手中的细沙，悄悄的从我们的手间、指间、身边。。。。。。溜走了。或许等他能再次触摸这黄沙的时候，已是年轻的小伙，或是已过中年。也会如我这般，陪着自己的孩子，看他手中的流沙。我们打听了一下，到湖东种羊场还有多久？路人告诉我们，很快了。小家伙有些累了，一听快到了，立马催我们抓紧时间赶路。又往前赶了一段，小家伙可能是真的很累了，不断的问我们，要到了没有。于是，我们只好停下来，在路边休息。夕阳已经下到山那边去了，天空依然还是那样的湛蓝，如纱般的白云在大幕中尽情的表演。天空下，几个骑不动了少年，推着自行车，排成一排，向天际走去。已经到了19点了，怎么还没到呢？大伙心里都没底。这时，对面过来一辆摩托车，“你好，到湖东种羊场还有多远？”“不远了，5公里就到了！你们要住宿不，就住我们家吧！”原来是拉客的，“我们到了再看吧！”“好！”那人塞给我们一张简易的名片，印着他的电话，“要住宿就打我电话！”然后，骑着车去我们后面拉客了，没多大一会儿，就看他们上来了，后面还拖着一辆拖车，当然是骑不动了的家伙被他们捡了回来。“豆豆，还能坚持不？只有5公里就到了呢！”小家伙很坚决的回答：“我能行！”加油，快到了。才骑上车没走多远，又来了两拔拉客的，一个骑着自行车，陪着我们骑，与我们套近乎。另一个则骑着摩托车，跟着我们。对于他提出的问，我们的答复都是一样，到了，看看再决定住在谁家。20点，刚进入那湖东种羊场的小镇，小家伙就着急的让我去看住宿了，他真的累了。这里的住宿条件真的不是很好，看了几家，终于找了一间有5个铺位的房间安顿下来。那屋里有一股很大的味道，让人不是很舒服。没有洗漱的地方，更上人难过的是，上厕所也非常不方便。来之则安之，将就一夜。累了一天，小家伙对吃晚饭，没有在家那般的挑剔。真的是没饿得好，我看啊，饿了，什么都能吃得下去。一直到深夜22点，大家才拖着一天的疲惫躺下。([]
杨心怡
2012年，随菠逐雨蜜月骑行东南亚1万公里的故事感染、感动了很多人。其中最受感动的是菠萝的母亲。她阅读每一篇报道，看一篇就哭一场，她为自己的儿子、儿媳自豪，同时燃起她内心深处的向往：这样的生活也是她的梦想。 2012年12月21日，随菠逐雨将和菠萝母亲一起，三人驾驶一辆边三轮摩托车长途旅行，将家庭亲情与摩旅生活做一次完美的融合。https//video.sina.com.cn/v/b/86098311-1722023197.html新浪微博请关注@机车党小雨rain @行走的马可菠萝 @随菠逐雨行程12月21日 武汉出发（家母笔记：65楼）22日 昆明 （游记：59楼）23日 昆明24日 楚雄 25日 楚雄 （游记：82楼 家母笔记：96楼）26日 戛洒 （游记：172楼 家母笔记：203楼）27日 墨江 （家母笔记：213楼）28日 墨江29日 普洱 （游记：220楼）30日 西双版纳（游记：226楼）31日 西双版纳（小雨画作：269楼）1月1日 磨憨 （小雨画作：295楼）2日 琅南塔 （游记：333楼）3日 清孔4日 清莱 （游记：420楼）5日 清迈6日 清迈7日 夜丰颂府8日 夜丰颂府 （游记：436楼）9日 迈沙良 （攻略：452楼）10日 湄索11日 乌泰他尼12日 北碧13日 北碧14日 北碧15日 春武里16日-29日 象岛家有吉祥三宝：大宝——KTM 640ADV 二宝——KAWASAKI ZX6R 新添小宝——JH600B。小宝这货即将伴随我、母亲、@机车党小雨Rain 一起踏上2012.12.21南行之旅。因为新入手，操控没有完全适应，又害怕又兴奋，i feel goooooooood~高雪原（高君） 笔名：马可菠萝自2005年正式进入摩托车圈；2006年起担任摩托吧旅行版版主；2009年担任1985年创刊的《摩托车》杂志执行主编；2011年任新蜂女子摩托车队探越丝绸之路活动总指挥。累计发表文字作品达30余万字，摄影作品千余幅。驾驶经验： 2005年单人骑行，驾驶XF90型摩托车，北京-新疆喀什-库尔勒，全程7000余公里。2007年单人骑行，驾驶EN125型摩托车，北京-拉萨-北京，全程8000余公里。2010年三人骑行，驾驶BMW F650GS Dakar型摩托车，成都-西藏樟木县-格尔木，全程6000余公里。2010年两人骑行，驾驶DuCATi Monster 696型摩托车，北京-新疆喀什，全程7000余公里。2011年单人骑行，驾驶LD450型摩托车，北京-锡林郭勒草原-呼伦贝尔草原，全程5000余公里。 2012年双人骑行，驾驶BENELLI600GS型摩托车，武汉-东南亚，全程1万余公里。小雨笔名：机车党小雨rain 介绍：任职街舞编导6年。驾驶经验：2011年团队骑行，驾驶WH150型摩托车，嘉峪关-喀什，全程4500公里。 2012年双人骑行，驾驶钱江龙150型摩托车，武汉-东南亚，全程1万余公里。随菠逐雨 我打小喜欢摩托车，很大程度受母亲的影响。 依照今天的准来看，母亲是当时镇子上唯一一位女骑士。镇子上的人经常可以看到一袭白衣白盔的女骑士驾驶一辆红色125排量摩托车，呼啸而过，这便是我的母亲。几乎所有的汽车、摩托车路过母亲身边时，都会不住回头留恋地张望。 我像大多数少年一样，也偷骑过家里的摩托车，后来被母亲发现，因为担心我的安全，才不得已将车子转让。 我一直认为母亲骨子里的闯劲要强于我，我后来的坚持行走和母亲对我精神上的影响密不可分。母亲上了年纪以后，更萌生了一些闯荡的想法，比如徒步西藏。她想了，便开始准备，之后的半个月中，她两次徒步往返30公里以外的外婆家。我看她认准了要做这事，于是积极帮她准备户外旅行用品。她也将我中学骑过的自行车翻出来维修保养，骑行锻炼。 外婆和母亲的妹妹说母亲疯了，反对她的一意孤行。而继父也不愿意和母亲结伴同行，导致家庭气氛一度乌云笼罩。母亲很难过，我更替母亲难过，一个人想实现自己的理想，要遭受如此多的阻力。 母亲很喜欢我的那些摩托车，我骑过的她都很喜欢。她不会上网，就用手机拍下这些车子的照片存着一个人的时候默默地看。她最喜欢我的BMW 650GS Dakar，她总和别人形容，我儿子骑宝马，那个车子如何如何威猛。 我这几年的行走，大多是自私的痛快，钱够生活了，就偷溜出去透气。2012年春，有了我和雨的蜜月骑行之旅，我深刻意识到，旅行是快乐的，而家人应该分享这种快乐。2012年12月21日，传说中的世界末日，不去管它真或者假，我只想带上生命中最重要的两个女人雨和母亲一起旅行，无论生死，在一起就好，在路上就好，圆梦就好。 感谢潘修环先生，让我的梦想有机会成为现实。https//www.whtv.com.cn/whtv_dslm/tv1/b/z/201209/t20120919_321202.shtml关于随菠逐雨的一则采访 从北京八一制片厂录制湖北卫视的综艺节目归来，开始出发前的准备。这个环节就像上班时的例会，要说的、做的还是那几件事，但却又非说非做不可。 我接手的是一台嘉陵的企业展示车。这台车平时是用来做企业文化宣传、展示、路演的，后来要卖，但武汉车友无人问津，所以被搁置在嘉陵仓库里落了厚厚一层灰。车子实际里程数非常少，而且性能调校很不错，只是外观有几处磕碰，局部保养不周有些起锈。 以一台JH600A的价格获得了这台JH600B，我觉得还是值得的。我准备把它稍事打扮，随我、小雨和家母去远行。接手这台车属于权宜之计，因为母亲的首次长途旅行，我不想让她骑行；而一年两次长途骑行，对于雨的身体消耗又实在很大，思索再三，我决定选择JH600B作为此次旅行的座驾，我们一家三口同乘一部车子，有说有笑、其乐融融，想必也是非常美好的。 接手JH600B之前有些担心行李空间不足，等真正见到它时，所有的担心就烟消云散了。JH600B座椅后部的行李空间实在很大，放一个人进去都并非难事。 今天把车辆送去兄弟的专业汽车美容店进行外观保养，并在边斗中铺设汽车使用的地胶，隔音，耐磨。同时网购了GPS电源插口改装件以及3条全新轮胎，等这些配件到后，再做整车的保养（包括机油、机滤、冷却液更换；链条、牙盘维护；更换进口电瓶等）。八一制片厂内，和节目中的4位“妻子”合影。“人生是如此的辉煌，生命是如此的精彩”，和延参法师聊生活、聊机车、聊女人产生要带母亲一起去旅行的想法源自她的一条短信。 2012年8月20日今天感觉好多了！记得平生还是第一次感冒、发烧，病得如此重。连续三天高烧39°，还好昨天早上体温降到37.7°，今天体温终于正常了。我的身体一直都挺好，不太容易感冒更不会发烧，这次的情况可能是因为年纪大了吧。人要是患了病就像垒不起的一滩烂泥，眼睛都不愿睁更别谈想做事了，就连想想都觉得难，咳，什么也干不了。哈！现在好多了真的要好好想想我要做的事：我想把徒步西藏计划提前一步，在明年开春我生日那天出发（4月3日），是否对生命存在的思索有更深层的意义？不知老伴是否也愿意陪伴我一起同行，如果不愿意我也不会怪他，我能想象的到这么久的路程要走到何时，路上有多少艰辛和困难在等着。还有很多想象不到的难，谁也无法预料这么久的路程都会发生些什么，到那时都必须要去面对。所以老伴愿意陪伴是求之不得，皆大欢喜；不愿意也是情理之中，那么就有我自己去挑战，我是不会给自己打退堂鼓的。儿子，替我多多谢谢那些关注和关心我的圈里人，我不会让他们失望更不会让自己失望。还有一段时间我可以做些准备，这是我给予自己的一次最高峰的生命之旅。 母亲这条短信深深感动了我。她病得最重的时候没有告诉我，而自己抗过了痛苦把迎接希望的信心带给了我。她是一个经历过太多磨难但仍然有梦想的人，她在实现梦想的过程中阻力重重，而我要做的就是帮她克服这些困难，勇敢去追求梦想。今年初的东南亚之旅，使用了米雅贡嘎的大型防水袋，感觉防水效果和扩展容量都非常满意。所以在淘宝上又购置了两只，满足我、母亲、小雨的随身物品存放。国内可以买到的女款摩托车车服实在不多，几经周折才找到MOTO-GIRL品牌的女款车服两件。粉色小雨，黑色母亲。同款异色，两人搭配起来应该非常好看。 经过《户外探险》杂志的介绍，今年3月我开始与专业户外品牌kailas进行合作。2012年东南亚蜜月之旅，KAILAS提供给我和小雨宿营装备（帐篷、睡袋）以及户外情侣装、软甲冲锋衣等产品进行试用。KAILAS的VIVI小姐亲自为我和小雨挑选每一件情侣装，用她的话说，她觉得自己在为我们挑选嫁妆。让我非常感动。 这次为母亲圆梦的长途骑行活动，再度受到KAILAS的支持，VIVI小姐为我、小雨、母亲准备了一箱户外装备，今天快递到家中。 我不是高帅富，我是穷屌丝。KAILAS的产品我是消费不起的，但我却有幸能用得上这样专业、时尚的户外产品。感谢KAILAS的慷慨，感谢VIVI的体贴，感谢所有朋友的支持。世界末日，我为大家祈福。 武汉武昌有一条又窄又乱的巷子，里面隐着三位“技术型宅男”。一位是进口车维修技艺高超，拆各色发动机如探囊取物的聂权聂师傅；一位是弯管焊接，制作的护杠媲美进口原装的二伟师傅；还有一位精通KTM，刷电脑搞改装，拥有完美KTM 990SMT的胡炯胡师傅。我车子碰到的大部分问都会找这三位“技术型宅男”解决。 这次也不例外。JH600B就在这条又窄又乱的巷子获得新生。 新款的JH600B应该表头位置已经安装了车载电源插头，我这款还是需要自己动手改装。这次出行使用的GPS仍然是服役了3年的Garmin 400T。 上午电话给嘉陵武汉的负责人，得知发票和合格证刚刚办好，应该下午会发快递给我，这样看来，上牌照至少要推迟到下周一（17日）了。 武汉市区目前摩托车牌照无法办理，只能考虑武汉郊区。近郊纸坊区只接受本区居民办理车辆上户。下午把小雨的身份证变更到武汉郊区，临时身份证也要周二下午（18日）才可以拿到。 嘉陵JH600B的轮胎是建大轮胎专供，三轮可以互换，型号是4.10-18 75P，与普通2轮摩托车的轮胎不通用。淘宝上的价格接近400元一条。米其林、普利司通、倍耐力都没有同型号侉子适用轮胎，说明嘉陵600B与建大轮胎是战略性合作，国产品牌的强强联手。 更换全新的4.10-18 75P绝对是个体力+技术活。“技术宅男“聂权聂师傅歇了三口气，抽了4根烟，花了近2个小时才把3条全新轮胎更换完毕。建大的此款轮胎花纹深、胎质饱满，触感偏硬，是为复杂路况、长距离穿越设计的轮胎。我预估此轮胎正常负荷使用，应该可以连续行驶10000公里以上，等待事实验证了。 母亲原计划17日下午的航班。结果飞机故障，推迟到18日早飞武汉。我电话母亲说，如果真是20、21日的航班，还真不放心让她乘飞机过来。 目前遇到些麻烦。JH600B武汉全市无法上牌，只能去咸宁办理，代办人员说要10天左右。等不及，准备将车运至云南楚雄，结果物流又碰到麻烦，德邦、天地华宇、中铁都不受理。佳吉受理了，但只能运至昆明，且要价过高，仅打箱和运费就近3000元。 考虑从武汉骑车过去。但母亲年前需要回家陪外婆过年，这样国外旅行的时间就被压缩。 要想一个办法才行。 办法总比困难多，对此，我坚信不疑。 当我获知佳吉快运武汉至昆明收费近3000元时，我开始考虑接受最坏的结果：从武汉一路骑至云南。最大的问首先是车辆没有合法手续，任何一次交通检查都有可能终止我们期待已久的旅行。其次这个季节行驶在中国中部地区，赶上恶劣天气，身体承受的痛苦绝对够骂自己一万次SB。还有国内路程过长，我不得不压缩东南亚的行程，这对于将首次跨出国门的母亲来说，绝对是很大的遗憾。 午饭后，天气放晴，我觉得自己需要再出去碰碰运气。从网上获知大型的物流市场都集中在武汉汉阳区，距离我的居所几十公里，于是驾驶JH600B向汉阳走。我是外地人，对武汉不熟，对汉阳更加陌生，一路走一路问，经过了十几个路口，擦身几十位交警。今天的汉阳也不知道发生了什么情况，交警扎堆，每过一个路口就有4,5位警察叔叔。我心提到嗓子眼，但只能故作镇定，以正常偏慢的速度向前行驶。速度不敢提，怕交警认为咱做贼心虚，在下一个路口截堵，JH600B这车想逃还真是难度不小。 人品一路爆发，支持我从居所顺利开至物流中心区。前后走了三个物流中心，最终找到一家做云南专线的三志物流公司。老板是个小伙子，瘦高、很精神，读高中的时候也是个摩托车爱好者。JH600B不打箱直接运输，省去打箱费用。我听他详细描述完车子如何用叉车送到货车上，用什么样的箱子进行隔离、保护工作，才放心不少，交了运输费用，打车回府。 网购了21号去云南的火车票，世界末日，我们就要出发了。 从云南可以陆路入境的国家有三个：越南、老挝、缅甸。 越南允许携带自行车进入，对于摩托车的政策不是非常清楚，有车友成功从老挝进入云南，但大部分被挡在国门之外。老挝允许携带摩托车入境，目前磨憨-磨丁口岸基本是国内车友自驾去东南亚的唯一通道。缅甸的政策比较特殊，瑞丽口岸可以深入到缅甸境内，而其它几个口岸只能在距离边境线几十公里范围内活动。瑞丽口岸不允许携带任何交通工具，只能乘坐旅行社巴士前往曼德勒以南。 老挝和泰国都可以落地，但问是从磨憨出境，如果没有老挝的证，中国方面可能不允许出境。但从泰国清孔返回老挝会晒口岸时，是可以入境老挝再办理证的。我是昨天晚上才大概了解这些信息，所以打消了去磨丁口岸办理老挝落地的念想。网上联系了一家昆明的旅行社，老挝和泰国证大概需要5个工作日。计划抵达昆明后将护照委托旅行社去办理，然后快递至西双版纳。而我们则前往楚雄办理车辆落户，之后去西双版纳等待护照到手。[摘自母亲笔记]2012.12.17 我期待已久的时刻终于来临。 今天我早早起床了，天气真的很冷，但很晴朗。我带着一颗火一样的心愉快地踏上我梦寐以求的旅程。 来到候机大厅准备换登机牌，可怎么也想不到，当我把身份证递给前台服务小姐，得到的不是登机牌而是一盆冷水：这次航班由于飞机故障还没有从武汉机场起飞。 她哪里知道我的心情？你想象得出狼吞虎咽时被突然卡住了喉咙的样子么？我张着大嘴瞪着眼睛望着她，像傻子一样愣在那里。服务小姐也盯着我看，又重复了一遍刚才的话，我才缓过神来。 天哪，这温度降得也太快了，真的一点准备都没有。我从高空一下给摔到谷底，不知所措。[摘自母亲笔记]2012.12.17 我期待已久的时刻终于来临。 今天我早早起床了，天气真的很冷，但很晴朗。我带着一颗火一样的心愉快地踏上我梦寐以求的旅程。 来到候机大厅准备换登机牌，可怎么也想不到，当我把身份证递给前台服务小姐，得到的不是登机牌而是一盆冷水：这次航班由于飞机故障还没有从武汉机场起飞。 她哪里知道我的心情？你想象得出狼吞虎咽时被突然卡住了喉咙的样子么？我张着大嘴瞪着眼睛望着她，像傻子一样愣在那里。服务小姐也盯着我看，又重复了一遍刚才的话，我才缓过神来。 天哪，这温度降得也太快了，真的一点准备都没有。我从高空一下给摔到谷底，不知所措。 赛羽北京总代，雨田专卖的兄弟知道我的拉力服裤子以及靴子在2010年骑BMW 650GS DAKAR过唐古拉山口摔车时毁掉，友情支持我这穷屌丝裤子一条、靴子一双以及手套两双。 裤子很给力，穿着合身、款式很好，但靴子尺码偏小一些。看来我是没有这个福气穿了，小雨的鞋柜上又多了一宝。([]
陈秀祥
五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT)，Once is Not Enough！应该说，我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来，已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束，而我的游记却一拖再拖，一直未见踪影。这也难怪，回国后的最初一段时间，我的脑子几乎一片空白，好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆，才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日，我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录，可不曾想，边写边回忆起越来越多的内容，包括细节，包括经历，包括心情，于是，游记越写越多，于是，我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样，一部长长的游记渐渐出炉了。天呐！我可从没写过这么长的文章啊！我都不相信怎么能写这么多？也许这次行程对我来说实在是太过丰富，有太多感想太多思考，我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完，其实到发帖的这一天，我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传，也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT)，Once is Not Enough！Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路，在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线，前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来，在去年10月份完成川西游之后，就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底，最终决定今年去尼泊尔，主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行，为了顺利完成此次行程，我做了大量的前期工作，参考了很多前人攻略，搜集了各类大环相关资料，包括：气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫，以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面，另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较，今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里，一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照，4月底买到了4飞联程打折机票，8月办好了30天证，其他的日子里一方面添置和补充户外装备，一方面不断完善行程计划。7月份，偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆，加入QQ群了解尼泊尔相关信息，又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环，与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班，真是有缘。青石建立QQ群，同行队伍逐渐壮大，群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式，真是热闹非凡。9月初，购买出境游保险、单位请年休假，队伍名单也最终确认，万事俱备，就等待着出发的日子了！2012年9月20日上午，我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午，安全返回阜阳，尼泊尔之旅结束，来回共计24天。★选择直飞，一来是为了节省时间，因为如果先坐火车或飞机到拉萨，然后再坐班车或租车到樟木口岸，再包车去加德满都，马不停蹄至少也要4天，来回就要8-9天，太浪费时间太疲劳。二来，直飞花费并没有想象中的高，我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱，而且是包含所有税费的，超级便宜吧！算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表：D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明D2：9月21日 昆明-加德满都（入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆）D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）D22：10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel（泰米尔区）闲逛购物-聚餐D23：10月12日 加德满都-昆明-合肥D24：10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分：一、安娜普尔娜大环线徒步（D3-D15）。D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉） 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆） 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗） 回国后很长一段时间，我的脑子都是一片空白，人也傻乎乎的，特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图，面对那些稀奇古怪的英文地名，努力回忆那一个个曾走过的地方，终于完成了这份行程表。大约半个月后，记忆才开始一段段的恢复，梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰，其中主峰Annapurna I峰海拔8091米，在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线：Jomsom、Annapurna Sanctuary（ABC）和Annapurna circuit（ACT大环线）。而大环线无疑是其中最美的一条！其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass（陀龙垭口），再一步步下降到820米的Pokhara（博卡拉），垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法，Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天，其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天，所以实际是18-19天，很多老外采取这种走法，还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环，每天徒步的时间不长，走的路也不多，让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情，那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间，就采用了比较快速的走法，前后总共用了13天（9月22日-10月4日）完成了Annapurna大环线的徒步，具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说，两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass（陀龙垭口）为界分为东线和西线两大段，在东线的上升过程中，你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山；在翻过垭口之后，你会立即感受到西线与东线风景的差异之大：荒凉的河谷和裸露的山体，恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴，而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园，也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环，无论自然还是人文，都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差，让你体验一次春夏秋冬的变换； 前后共十三天的一路跋涉，让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后，我最大的感触就是：如果有机会，我一定还会再去的！ 下面就让我的游记带大家走一次吧！ D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午，我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳，发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点，13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站，抵老朱家后去吃午饭，16点小魏驱车把我们三人送至机场，18：40乘坐东航MU5591次航班飞昆明，2200，抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场，设施完备，气派豪华，可与浦东国际机场媲美。机场超大，仅登机口就有七十多个！我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场，周边配套基础设施都没搞起来，距离市区也很远，第二天一大早还要提前两小时过安检，算算剩不下几个小时了，于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错，不过由于我的大意，夜里可能受了凉，又拉肚子又感冒，折腾了一夜，真是出师不利啊！老朱倒是干脆把睡袋拿出来用，睡了一个好觉。 D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！偏偏老刘的35L不靠窗晕，第一次在8264发帖，怎么还要审核？每帖只能发三张图片，不习惯啊。D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！ 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉，最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧，离得可真近啊，直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯，汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起，毫无规章制度可言，不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥，却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬，大多人都带着口罩，路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹，如果把店铺招牌文字换成中文的话，简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵，这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的，终于来到了位于Thamel（泰米尔区）的“格桑情缘”家庭旅馆，老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭，就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路，打车去尼泊尔旅游局办理ACAP（进山许可证）和TIMS（徒步游客信息管理系统）。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼，庭院倒还整洁干净，我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写，有坐着的、站着的、趴着的，有对照地图的，对照护照的，还有对照打印好的攻略的，只见操着各种语言，各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问，可真热闹。经过又一番忙乱之后，终于办好了两个重要的证件，然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel（泰米尔区）寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1：14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell（尼泊尔移动）电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上，身体像散了架似的，午饭没吃就紧张奔波了一下午，好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成，终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐，晚上，大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐，会上确定了团队的会计、出纳，以及最后确定行程等诸多事宜，队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭，也是第一顿中国餐，之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜，我睡得一点都不好，一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜，二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理，费用：ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种：个人许可证20美元，团队许可证只需10美元，但必须由有资质的旅游公司代办，均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休，尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的，一般下午4点多就下班了，我们是周五到的，所以才赶那么急去办理，不然只能等到周日才能办证，白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel（天使）开办的，位于Thamel（泰米尔区）西侧People'sCampus对面的巷子里，一栋单独的四层小楼，房间100卢比-300卢比一晚，非常适合穷游的驴友！老板Angel人非常好，从她那可以了解到很多信息，极力推荐去格桑情缘住宿。地址是：People's Campus，Paknajol，Thamel，Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话），国内电话13100515703(只接收短信），QQ：875547952（请注明原因)，链接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅（D3-D15） D3：9月22日 加德满都（1300m）-Besisahar（760m）乘车7小时，150公里，海拔下降540m。 早晨630，15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”，按照计划，今天要赶到大环徒步的起点Besisahar（比斯萨哈尔）。 一路上没什么风景可看，整个加都都没什么高楼，大多是低矮破旧的老房子，毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景，它们都被涂抹得花里胡哨的，还悬挂着五彩的吊坠和彩带，让我想起了印度电影《大篷车》，这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今，我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌，而小车则基本上都是日韩小排量汽车，尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好，为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢？像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点，我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样，原来他们根本就没有统一发放的车牌，估计也就是给你一个号码，然后自行写好挂上就行了，这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次，司机下去出示手续然后交钱放行，估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外，路上还碰到了几次堵车。没办法，尼泊尔公路状况实在太差了，不过尼泊尔的司机们都很淡定，悠哉游哉的一点都不急躁，看来他们对堵车早已司空见惯，话说回来，急也没用，“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的，我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区，那里还建有一条登山缆车，后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车，是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍，当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里，不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了，要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀，你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到，因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了，清一色假货，好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都，整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅，我们都去考察了一番，价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸，终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后，就点了午饭，由于提前做了功课，对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢，一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间，街道上陆续来了好几车老外，不用问都是来徒步大环的，小镇一下子热闹起来，让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划，我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里，余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解，头晕乎乎的，又做了大半天车感到特别疲惫，饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当，真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间，陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”，尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间，小小的钥匙，却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒，老刘想喝面汤，先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤，老板娘似乎明白了，可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了，然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面，也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事，他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的，如果你点了菜谱里的Noodle Soup（面汤），那其实就是国内的所谓“汤面”，大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱（非新鲜番茄），而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的，难怪要等这么久，于是老刘全程监工老板娘的操作工序，终于抢救下半碗真正的“面汤”，弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中，关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回，也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后，附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌，一听就是初学者，老刘走上前去打个招呼，接过吉他大秀了一把，精湛的技艺把他们都震住了！直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs，于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌，并郑重其事的告诉他们，这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别，在大环的第一夜，我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方，老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净，赞！晚饭后老刘大秀吉他的场景，看，满头大汗，很卖力哦。★严格的说，大环线的起点和终点都是Pokhara（博卡拉），正好走了一个完整的环形，全程将近300公里，但Pokhara（博卡拉）和加都都有班车到Besisahar，那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara（博卡拉），所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点，实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG（马南）的公路正在施工，低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常，因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange，这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用，我们自己商定的价格是15000Rs，格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4：9月23日 Besisahar（760m）-Syange（1100m）-Jagat（1300m）乘车3小时，22.5公里，徒步1.5小时，3公里，海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般，感冒症状持续中，可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气，整个人还是不在状态，不免有些担心后面的徒步行程，在天台打了一会坐养养神，祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐，调侃道：呵！你们仨虽然都信佛，但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐，果酱真材实料味道很不错，国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的，青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹，远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩，但人家至今都不打农药化肥，家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器，因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜，都是纯天然绿色食品，能让你吃到咱们童年时的味道，哪像咱们现在到处都是反季蔬菜，弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜，他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘，然后再下厨加工，而且是一份份的现做，难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果，要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃，后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它，毫不夸张的说，那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站，我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记，队友空心的TIMS证就出了问，原来他为了赶时间，ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara（博卡拉）的燕巢旅舍老板娘给办的，因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人，和空心是老乡，所以就信任了她，可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证，而我们的TIMS证都是绿色的个人证，估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行，因此空心要么选择接受罚款，要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查，空心无奈地选择了后者，教训啊！ 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐，已经11点了，队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证，上面那个蓝色的是团体证，个人背包客只能办绿色证才有效。切记！整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季，小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右：空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇，拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的，车身被架的很高，而且都改成了四驱！呵呵，没见过四驱的30座中巴车吧，来尼泊尔你就能见到了，看上去这些改装车样子都怪怪的，可在尼泊尔的山区“公路”上，你还就得靠它们才行，四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里，然而这短短的路竟然整整开了3个小时，天呐！那叫什么“公路”啊！几乎没有一点平坦的路段，一路全是大大小小的石头和泥水坑，这还不算什么，不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了，可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走，有些急转弯处，半个后轮估计都是悬空的！坐在右侧的队友们后来说，他们在途中根本不敢往窗外看，因为你看不到所谓的公路，看到的不是悬崖就是深深的河谷，早知如此还不如下车徒步呢！有些路段坡度很陡，司机改用四驱加大油门车轮还是打滑，你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音，当时真担心会爆胎，因为尼泊尔不仅车子破旧，连轮胎也没见过几个新的，大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”！ 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的，驾驶座的门也开着，方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔，他们抓着扶手，身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上，一路上也不说话，遇到危险路段时，他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢，以此提醒和告知司机能否通行，只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声，车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契，每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车，倒车镜的视野是非常受限制的，为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时，两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着，看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站，箭头所指方向是徒步线路，通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记，态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边，对司机的驾驶技能看得也最为真切，司机是个小伙子，驾驶中沉着冷静不慌不忙，好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了，可最终都化险为夷，通过之后小伙子也会长出一口气，看来他也在担心啊！难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机，你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的！在这样的山路上驾驶，不牛能行吗？想想他们挣这点钱也真不容易，这是在玩命呢！ 这果真是一段惊心动魄的行程，为了保持身体平衡，我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松，到下车时双臂都快要麻木了！这种路算是好路了，恐怖的路段没法拍照，去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路，好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的！也不怕给颠下来。看看！路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过，全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景，真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭，正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
余纬绮
[ ]9、16晚六点半青岛准时出发北京徒步长城，这是几年来第一次如此准时出行，感谢童鞋们。在天津和黄骅之间，大雨瓢泼而至，再加北屿短信告之北京大雨，心骤然又不安起来，虽说之前看密云晴天，但现在对天气预报着实不敢抱太大希望，只能想没雨就好。一路雨中行至北京，五环接上娜娜。行至密云，路边一点雨的迹象也没有，大喜。17早七点半从古北口上山，沿长城蜿蜒行走。且行且拍，队伍慢慢一点点拉开，据说走在前面的是小报记者，走在后面的是摄影师一路慢慢走来，在金山岭长城内沐浴阳光梦回明朝等落日也是很开心的一件事、、、、、、、18日清早三点半起床四点农家出发，四点十分进检票处，一路急行军四点半到达后川口上到敌楼上，开始夜爬长城。司马台景区于2010年六月因景区修整关闭，而我们要去的望京楼就在司马台景区内，大家不远千里来到长城上，望京楼也是一个必须要去的地方之一，集体决定后要夜爬长城就为了避开景区保安，及至到了司马台景区内因长城内地面以修复，逐开始了跑城。一路小跑过了铁索桥，经东坡村八点十分上到望京楼和仙女楼。中午十二点离开密云，天津晚饭顺便逛了意式风情街并观看天津夜景。于零晨四点抵青，至此结束长城徒步开心而快乐的旅程。以流水帐记录全程，后续期待油国佳文有片片的童鞋全程砸过来，分享开心快乐之旅第一张是从古北口到金山岭的线路图，全程17公里用时10小时，其中行走才用了五小时多点，其余时间不是在拍照就是在休息，很惬意呢。因第二天的数据丢失没有详细的记录，只能用景区线路图来做个大概说明，走涵龙沟经丫髻山寨、花楼、东五眼楼、麒麟壁、文字长城、过温泉水库经东坡村直达望京楼，大约也有十公里左右。 野长城游记去穿越古北口、金山岭、司马台三段长城是很早之前就定下来的，为此兴奋了好久，耳畔一直回响着张明敏的《我的中国心》这首歌：“长江、长城，黄山、黄河，在我心中重千斤，无论何时，无论何地，心中一样亲。留在心里的血，澎湃着中华的声音...... ”一直盼着这一天的到来。之前出去玩，心情总是非常的愉悦，而这次长城之行心里却觉着沉甸甸的，可能是长城在我心里过于神圣，就像是朝拜一样吧。作为中年人，在面对这些历史古迹的时候，感触与年轻人会有所不同，可能会更深一些的。车在漆黑的高速公路上飞驰，我的思绪早已飞到了长城之巅。夜很深了，车厢里早已没有了年轻人的嬉闹声，进入河北境内，下起了雨，且越下越紧，进入耳畔的只有雨声和发动机的低鸣，秋雨打在车窗上，就像打在我的心头，一丝寒意袭来，不禁打了个寒战。这是怎么了？我渴望了解历史，我离着历史越来越近。长城，我来了。登上长城，残缺破败的残墙断壁映入眼帘，心中不免平添了一丝苍凉之感，但它雄伟依然，尽显残缺之美，抑制不住激动的我频频按下快门，始终冲在队伍的最前头。以前我来过长城，但那是修复过的慕田峪长城，心里涌现的只有感叹和自豪，而这次站在未修复的明长城上，头一次与古代遗迹有了一种心灵的碰撞，我能读懂你吗？我觉得长城与圆明园不一样，虽然都是历史遗迹，虽然都已破败，但长城体现的是古老中国的强大和不可战胜，而圆明园则寓意着中国的耻辱。一个从强大到衰败的中国历史就这么浮现出来。我不是搞历史的，我只是历史长河中的一个过客。我也是一个爱国者，我为我的祖先感到骄傲。今天来到这，除了震撼，我只能用我的思维去了解它，解读它；用我的双脚去丈量它，接触它；用我的心灵去抚摸它，亲吻它。 长城从嘉峪关而来，向山海关而去，绵延近万里； 长城从历史而来，向未来而去，历经几千年； 长城从儿时父母的故事而来，也必将在我们的子孙中传唱下去，世世代代，永不停息。 在古代，长城用它坚强挺拔的身躯抵挡外来列强的入侵；在现在，长城用它苍老破败但依旧雄伟的容貌迎接中外慕名而来的游客；到未来，长城必将成为中华民族的象征，中华儿女的中华魂。而此时的长城则像一位老者，静静地安卧在那里，向人们讲述着中华民族的兴衰荣辱，讲述着它所目睹的历史故事，讲述着它曾经的辉煌，从没停止过...... QD胡司令古长城有感 2011、9、20 古北口二十四眼楼 感谢8264感谢欧格翠 偶也来凑个热闹吧这是第二次走长城了，去年的九一八清晨五点半我和花花还有绿海坐在北京西站边的肯德基看着窗外未明的天及飘忽而至的大雨，商议着还要不要去箭扣，最后决定先去逛京城再去箭扣。也就是那次有幸在箭扣长城上看到了云海，看到残破而峻美挺拔的古长城（https//bbs.8264.com/thread-513143-1-1.html）心生感慨：明年现来一次。没成想因中秋节的原因日期延后的结果是和去年箭扣仅相差一天，呵呵，偶声明，真不是故意的。闲话少叙，图归正传，因这次活动有不少都是提前预留出本次活动时间，故而回来后都很忙，片片都没时间发，偶先发几张，小卡片成相效果差，勉强看吧。敬业的摄影师，据说假牙也露出来，唉，我真不是故意把嫩拍成这样滴我起誓：绝不破坏长城的一草一木，做到除了脚印什么也不带走 我们的队伍向着长城的方向前进，在这里你可以放飞心情，踏着脚下的明砖一步一个历史的向前走、、、、、偶来几张险滴，其实顺长城再往前走一个敌楼的位置，有个可以上长城的地方，当时不知顺城墙爬上来的，还好有惊无险每个人都安全上来了 那天出其的好，天很蓝，白云大朵大朵的漂浮在空中静止不动，如同块块棉花糖通过箭口望去，长城如同一条巨龙静静的卧在那里，诉说着几百年的沧桑 来几朵棉花糖 这就是金山岭长城中的障墙以下片片全部由胡司令所拍，版权归司令所有在这个收获的季节，一地金灿灿的玉米，成为成王爷穿越前掠夺的粮食在阳光下 在曲折蜿蜒、错综纵横的千山万水间， 那一座一座的列城，屏障和烽堠使你长城内外的子子孙孙 统一成了 一个在世界上独一无二的伟大民族！ 秦皇无策建长城，刘氏仍穷北路兵。若遇单于旧牙帐，却应伤叹汉公卿。 无名小花静静绽放在长城角下，同日月星辰见证长城风雨天津意式风情街头上的工艺品，让我们这群刚从时空穿越而的人有一丝的不适应([]
颜志嘉
从明天起，做一个幸福的人 喂马，劈柴，周游世界 从明天起，关心粮食和蔬菜 我有一所房子，面朝大海，春暖花开 从明天起，和每一个亲人通信 告诉他们我的幸福 那幸福的闪电告诉我的 我将告诉每一个人 ——海子 梦想的由来或许很简单，我认为自己天生就是个旅行者，因为读书时地理一直都是全校第一，一抱起地图就爱不释手。此前，在广东辛苦做环保机械设备销售的目的，就是为了挣钱旅游。有些事情现在不做或许这辈子都不会再做。虽然我只有20岁。 2010年10月份，正在新疆旅行的我，在从新疆到甘肃兰州的途中，就和一个朋友约好 通过徒步加上搭便车去拉萨 15 天后成功到达了拉萨。 但是，我却并不满足，还想去青藏高原上的林芝看看，可是这次却差点让我丢掉性命。“那时候已经快过年了，下着雪，山路上又有冰，而我也没有任何装备。我一不小心滑下山谷，直接晕了过去，幸好一个路过的牧民救了我。山下就是雅鲁藏布江，现在想想的确很危险。” 住了几天后，好心的牧民把我送到了拉萨，我的第一次徒步旅行由此告一段落。但是，打那以后，便深深迷上了旅行。回到东莞后，我夜不能寐，辗转反侧，每时每刻都在想着旅行的事，就连做梦也梦到自己行走在旅途。 终于，在2011年5月13日，带着身上仅剩的90元现金、一个大背包和自己伟大的梦想出发了。出发前跟一个老朋友发誓：梦想不成，头发不剪！ 我的大概的路线图 陈超波走中国 感谢一路上有你！ 路线设计是以自然美景为主要，也会经过很多名山名水和文化古镇，比如武夷山…姿源三清山…黄山…西湖，西塘，黄河口，鸭绿江，漠河北极村，抚远乌苏里江，额古纳，呼伦贝尔草原，黄土高原， 宁夏长城村，黄河源头，新疆，阿里，怒江峡谷，贵州，等名族区域。在路上也会努力了解历史文化，比如，走西口或闯关东等历史。 大致 路线是2011年5月13日从广东东莞出发，经华东…华北…东北…内蒙…山西。。陕西，，甘肃…青海…新疆…西藏…云南…贵州…广西…湖南…回到东莞！共经27个省市。时间大概三年。 如果你所在的地方在我的路线图上，在不影响你正常生活的情况下，希望你能做一些举手之劳之事助我完成梦想，陈超波必感激不尽！ 我QQ 367230435 旅行家陈超波的腾讯微博 陈超波的腾讯博客 走遍中国 出佂第一天5月13日 今天从东莞石排镇出征了 昨晚和朋友喝酒喝得太晚了 喝到1点多 本来计划8点出发的 结果搞到8点18分才走出家门 没有任何人送，也没有短信， 出发第一天的照片，因为没有相机，只能用2005年我伯伯送我的手机拍身上就是一个昨天花30元买的大包加一个以前做业务留下的小包，大包里装了一些换洗的衣服，和一双拖鞋，一把雨伞，没有任何装备 呵呵 不过，也轻松 。我要尽快找个加油站 这样搭便车成功的机会就会大一些 。因为我想早点出这几个大都市。当我走到石排福隆的时候 看到了一个加油站 和去年一样我很热情的上前跟车主打招呼 问好 然后讲了我的事之后 我共跟两位车主提了搭便车的要求 两位车主也都愿意载我 可我没有上他们车 因为他们是去广州方向去的 我的方向是惠州 河源 我可不能随意改变我的方向 跟车主道谢之后 又继续往前走 为什么不继续问其他车呢 因为我走错方向了 一天公路有左右两边左边是往东莞广州方向的 右边是往桥头惠州方向的 而我在左边 所以我在这肯定拦不到往惠州的车 大概又走了半个小时 我看到旁边有个宝塔 挺意外的 这里有个宝塔以前都没听说过 所以我把它排了下来 不知道是上天想阻拦我前进还是我给宝塔拍照惹怒了天神 刚拍完就下起了大雨 呵呵 我可不会被这点雨给挡住 打开伞继续走 走到企石的时候 已经10点了 我又到了一个加油站 我看到了一辆越野车 我马上跑过去那个车主看到我来了 就马上把车窗打开 我说明来意之后 他说他去石排方向不一样 要是顺路的话我一定带你 唉没办法我又继续问了其他的车子可得到的答案都是 我就在这里 呵 甚至有的看到我来了 马上把车窗关上 这次共问了25辆车 但没有一个肯载我的 这时 加油站的一位工作人员 好奇了 问我是干什么的我给他讲了我的计划之后 她哈哈笑了起来 她说 *这怎么可能 广东人只看钱 没钱什么都别谈搭便车在广东行不通的 放弃吧 你要不是长的看起来比较友善的话 别人肯定会翻你白眼的 旁边的人也跟着议论起来 没关系这里搭不到车我换下一个加油站 大概走了半小时我又找到了一个加油站还是一样我先自我介绍问了很多车 但得到的都是NO有一个大概30多岁 一口很浓的广东口音男子最可气他居然很大声的说 干什么 走开! 气死我了我靠还是头一次遇到这样的人 我都不敢在问下一个了我蹲在加油站旁 等了好久最后还是鼓起勇气问了一个小货车 没想到的是他居然是去惠州陈江的 而且还愿意带我去陈江 更巧的是他居然是湖南人呵呵 真是出门遇贵人啊 老乡一路上对我的事都很感兴趣 还请我吃了午餐 我十分感谢他 愿他好人一生平安! 到了陈江我走时他又跟我说你不如做一面旗帜吧 写一些话上去 别人看到后 愿意帮助你的人 会主动帮助你的 说的有道理 老乡带着我找到一个广告公司 做了一面旗帜 然后写上 90元走遍中国 呵呵因为旗帜要明天早上才能拿到我只有在这里住一天偻 明天在上路 看来我以前太小看陈江了 陈江其实也是一个很美丽的小城现在在修建轻轨 而且陈江还是株三角的一个交通驱钮 最让我意外的是 陈江的女孩子 好像都非常漂亮呵呵不知道是不是 因为我来了所以都变漂亮了 5月14日， 早上8点拿到昨天做的旗子后 就出发勒 因为没风 了让旗子飘起来 我跑了起来，大街上所有的人看到后，几乎都停了下来观看，有的还拿出手机拍照，连公交车司机也都停了下来观看 呵呵 真可谓是回头率100%啊！ 有一个22岁姓杨的河源的小伙子，很感兴趣的开着电动车过来，跟我聊了起来。他说他以前也梦想着去旅行的，可出来工作后，慢慢的 都把这事给遗忘勒。现在看到我之后，又激起了他的兴趣。他还主动要送我到惠州市区去。到了市区后就跟他谢别勒。我又一个人继续走，走到西湖时，被那美丽风景给吸引住了。所以就停了下来欣赏。有好多到西湖旅游的游客都被我吸引了过来，还要跟我合影，呵呵，还有坐公交车的人也都拿出手机拍我，呵呵，这事我想到了一句话“当你在欣赏风景时，你却成了别人眼中的风景”，走到了江北脚都扭到了，好痛 没办法 还是拖着右脚继续走，我一边走一边拦车，后来拦了很久很久，终于被我拦到了一个小面包车，他是去江西全南的，这里都是些工业城市我是不想在这带那么久，想早点离开这里，我说了很久他答应了可以送我到江西去，呵呵真是感谢他，他姓肖，正要回全南。路过和平时，我停了一下，因为真的很漂亮，和平县城四周都是山。由于刚下过雨，云雾把和平县城完全淹没在了下面，只能看到一点，因为我下一站时赣州，所以我只能在龙南下车了，到了龙南都已经7点了 天黑了，今晚就住龙南吧 没来过龙南还真不知道 龙南现在发展得和广东没什么区别了，最重要的是，美女真的好多啊！晚上我吃了一个米粉然后找到了龙南汽车站，今晚就在此住了。五月十五日，没想到龙南也建起了现代化工厂，因为一直下着大雨，所以等到十一点才出发，雨一直没停过，出了县城后，我一直沿着国道往信丰县方向走，一边走一边拦车，也有在加油站问车的，但都没一个人肯载我的。高大的树木把道路两旁的大山全给掩盖在了下面，看起来就像是在热带雨林一样，不觉有点害怕。走到大概五点时，我看见路旁有一间废旧的没人居住的二层房子，于是就进去避雨，看起来这应该以前是一个商店，还有一个旧货柜在那里，本来打算今晚就住这里的，但看见我的行李全被雨淋湿了，而且我在一个房间里又看到一张老人家的照片，害怕了，只好继续走了，走到六点时，到了龙南东坑镇，我的脚非常的痛，全身都被雨淋湿了，脚也起了两个泡，今晚只能先住下来了，到了一个饭店里，五元钱老板给我上了一个用海碗装的米粉，还放了很多很多肉，呵呵，太给力了，我还是第一次没把碗里的食物吃完呢！十元钱老板让我住他楼上，房间很不错，很大很温馨。因为这是农家，今天确实挺倒霉的，一个车都不愿载我倒还不说，所有的行李，以及全身都被淋湿了，希望明天不要再下雨了，从明天起，我的90元全用完了，一分钱都没了，可还是要继续走！5月十六日，大雨依然没有停，今早上六点半就出发了，尽管衣服，鞋子也没有干，不过今天还算幸运，出门走了不到一公里，就搭到了一个货车。司机看我拿着旗子，问我是哪个旅行社的，我不好回答便说：是陈超波旅行社的，呵呵，到了赣州后因为他要去南昌，我就下车了，到了赣州才九点半，还是有车好啊，如果走路要走三天啊！真的好累，衣服也是湿的，我找了一个宾馆，我用出了以前做业务时的功夫，一遍又一遍地跟前台说解释我的计划，并让她在网上查，结果一查，还真查到了我。我帮她拖大厅的地，她才答应给了我一个很小只有一张床的房间。我还是很感谢她，这位姐姐很不错，他说很支持我的旅行，还请我吃了饭。可惜，不好意思跟她要联系方式。五月十七日，8点出发后，在赣州宋城旁的大桥上， 赣州宋城两个警察把我拦下，把我旗帜抢了过去，还叫我把身份证拿出来，因为我以前就听说有很多坏人，假装成警察骗人的，而且他们友没穿警服，有点怀疑，但又不敢说，就小声的说了一句，“你是警察吗？有什么证件”，呵呵，他耳朵真好使，我这么小声他都能听见，只见他在身上摸来摸去，找了很久，然后说“|我证件没带，你要是要看就跟我上车去警局”要让我上车，那更不行了，我就不管他了就转身要走，他见我要走就打开旗帜看了一下，问：“你是徒步旅行吗？ 你不要误会我真是警察，我们刚才看你拿着旗帜，今天下午有领导要来检查，我们怕这旗帜上写着**的语。"原来是这样啊。没关系“我说。他还 直夸我勇敢，还用警车送了我一段。呵呵，我还是第一次上警车呢。走到赣县茅店时已经十一点了，在路上拦了一辆面包车送我到了罗坳镇。没有钱没关系这里的琵琶真多，我问了一个老奶奶，让我摘一点琵琶吃，老奶奶很善良，给了我很多，我吃得好饱。于都人真是热情啊，开摩的的大哥看我是徒步旅行的也愿意搭我，因为我的包断了，他送我到了补鞋店去，到了补鞋店，补鞋的是一个阿姨，我跟阿姨说了很多很多关于旅行者的故事，告诉她，旅行者就是宣传者，旅行者会把每一个地方的风土人情，传播到各地，当然也少不了一些赞美。花了一分钟终于把补鞋地阿姨说服了免费帮我补了包。谢谢阿姨。包补好后就继续出发了，刚走出县城，一个姓刘的青年看到我就知道我肯定是旅行的，他开这车过来说愿意做我的导游开车送我到红军长征纪念馆，我看他挺实诚的，就答应了。等我参观完之后还送了我一段走时送了我一大瓶装满冰块的水，还说以后有什么事就打电话给他，他一定会帮我！真的很感谢于都人！虽然好饿，但能遇到这么多热心的人，那也值得了，路上很多人要跟我聊天，我都没力气去跟他们说，只是默默低着头慢慢走。跟本地人交流也是我旅行的一个目的之一，下午5点实在没力气了就在路边缆车，运气不错，拦了20分钟就搭到了一辆雷克萨斯 其实这里挺好搭车的，只是有时候我想自己走，这位兄弟 送我到了中华苏维埃共和国根据地瑞金，晚上6点半，我在瑞金县城找到了一个湘菜馆，没想到这里也有湘菜馆，我想应该也是湖南人，老乡 见老乡，应该会照顾一点的，就进去了，恰好老板是个年轻人，我更不好意思了，因为怕拒绝，磨磨唧唧的 磨了半天才说出来，还是想要点面子就说的很好听：“我想以力换物，”他还没听到，大声地说：“你说什么”我受不了了就快速的说了一句：“我帮你做点事，你让我吃顿饭行不行” 这下他想了一下之后，然后说，可以啊，等会和我们一起吃饭吧。见他答应了，我高兴极了 ，然后到了厨房把碗洗了，地也脱了，桌子也檫了。做了半个小时，吃饭了，因为太饿，一碗饭，10秒钟就解决了，吃的是咸鱼，很不错。吃完饭后，我要去找个地方住，我去了很多旅舍，看看能不能，帮旅社做点事，让我借宿一下，可这地方也确实有些现实，一连问了5个旅社，他们几乎都是说，我们是做生意的，为的是赚钱，而且我请了阿姨来做事的那些事早就做完了，不需要。也没办法。算了。走出县城后，看到一个正在建的小区，有的房子已经粉刷好了，今晚要就尝一尝住“新房”的感觉吧，可蚊子实在太多了，我也没有任何防虫的药品，就用被子把全身卷起来，可是地上太凉了，根本睡不着，真的好想放弃，没错，明天就回家，然后就坐在路边的一个大石头上，等着天亮，那种迷茫我以前从来没想到过，回家——矜持下去。在我脑海里不断的打着架。5月18日5点半，太阳出来了，有的农民下田种地了，有的农民进城来赶集了，看着行人，都有着自己的目，我顿了一下，想到了我出门时对朋友说的话；梦想不成，头发不剪； 我要说就这样回去，怎么见我的朋友呢，好，走下去，就算回，那也要，有个好点的理由啊。嗯 继续出发 。不知是谁把二元钱放在了我的包里，发现之后我把它买了早餐。不知走了多远，一个开着摩托车的大叔看到我旗帜后说给10钱送我到福建长丁县城，我看了他一眼，说，不好意思，我不坐车，他本想走的，又转过头来，问我：你是做什么的呀我是旅行的。这下他感兴趣了，说上来吧，我顺路，带你去。一路上，他都很有兴趣的聊着各个地方的人文。原来长丁的佛文化还挺兴旺，参观了戒愿寺，感受到了佛的威慑力，让我感觉有点害怕，由于昨晚一夜没睡，现在感觉快要倒下了，幸好一位河田镇的老奶奶给了我很多琵琶，这才有些精神。一位姓刘的小伙子远远的被我吸引了过来，主动说要送我一段，因为年纪跟我一样大说非常佩服我，他以后有了一个可以学习的榜样，还给了我十元钱让我吃饭。我感到挺意外的，我说要留他电话以后好还给他，但他谢绝了。在南山镇时，我没水了，便到了一个饭店里要水喝，我以为她会问我要钱的，没想到她非但不问我要钱，还给了我两瓶，说在路上喝，太热情了，让我有些招架不住，这要是在广东决不可能。晚上也找不到住的地方，本来今晚打算住路边白色的小房子的（临时放死人的地方），一个开着卡车的连城人看到我旗帜后，以为我是掉队的旅行团，便停下还送我到了朋口镇，了解我情况后，便力劝我回家去，说好好干事业。还请我吃了米粉，好久没吃这么饱了，他走时！还叫我别再走了，回家吧！ 想起今天被一群狗追，真有些想哭，何时受过这样的罪，现在很纠结，到底该不该继续往前走呢？晚上找到了火车站。今晚就住火车站。脚好痛，肩膀也被背包磨得好痛。真的很想放弃，可每次一想到跟朋友说的：梦想不成头发不剪”那句话，我又镇定起来，还是要走下去，看来有时候说“大话” 也未必是坏事。我静静地欣赏，小河静静地流淌，这是一幅绝妙的山水画啊！一边走，一边享受着这无处不在的美，八山一水一分田的福建，山好水好人更好！回到国道后，我花了五秒说服了开面的车的司机，带我到了新泉镇。一路走来，所有的人都用一种赞扬配着笑容的眼神望着我。走到庙前镇时，脚底已有了好几个泡，大腿也痛得不得了，我只得停下来缆车，一位阿姨好奇地走过来，跟我交谈，得知我的故事后，她拿出二十元钱给我，说十五元用来坐车去龙岩，五元今晚用来吃饭。这让我很意外，我拒绝，觉得这不太好，但她硬塞给我，说这是你应得的，这么小的年纪有这么大的梦想，也让我很感动啊，她的这番话也感到了我。我只有接受了，她叫范阿姨，地址是福建省龙岩市连城县庙前镇庙兴街1—1号。请大家有时间或机会去捧捧她的店，我祝她好人一生平安！到龙岩市区后，因为脚太痛，站都有些站不稳，而且装备确实应该准备一些，毕竟这个社会没我想的那么理想，所以我要在龙岩呆一段时间，一是要了解龙岩，二是要疗伤，三是赚点钱买些装备。等调整好了在出发。6点我在一个报刊亭旁边看到了一个招聘广告，是网络游戏外挂工作室，因为照片条件我都符合，而且我也喜欢游戏，所以马上就打了电话过去，嘿，接电话的兄弟很诚实，我能听出来，是真实的，地址在龙门镇，让我过去面试，太棒了，我相信我肯定可以，所以就马上坐公交车过去了，开摩的的大叔问我要不要做摩托车，我半开玩笑的说“我就一块钱，你搭吗？”他自然是没有搭。可旁边报刊亭的阿姨老板听到了说给我二元钱让我做公交车，我太意外了，以为龙岩的好人都在乡下，没想到城里也有。不过，我走时我也专门冒着雨，把钱还给了阿姨。呵呵 我祝福所有龙岩人！ 半小时后到了龙门镇，来接我的就是刚才接我的那位兄弟，姓邱，带我到了镇政府后面的工作室 老板黄总跟我说了很多的规矩，还有工资等，不过我都没听，因为这些我不在乎，也都没听，我只想快点吃个饭，睡一觉，黄总看我的谈吐都很风雅可以上班，太好了，总算有个有保障的地方了，其他的明天再说，晚上洗了个澡，舒舒服服的睡了一觉。每天都像饿死鬼一样的吃，生怕没有下一顿，龙岩菜虽然清淡但我依然吃的很香。物价比内地要稍高一些，连骨头的价格比内地也要高出一倍，这要取决于龙岩人的饮食习惯，龙岩人每天都要敖一大锅汤，他们习惯喝汤，这是他们的生活必不可少的。龙岩虽然大多数是外地人，但这里的人不排外，不管你是哪里人到了这里，那你就是龙岩人。都讲普通话，连农村的小孩和农民大婶普通话都讲得很好。龙岩人很朴实，没有其他沿海城市那么“现实”。龙岩人作为福建人的一支，他们都很勤劳，都有着很强的责任心，事业心。我在龙岩认识的这几个朋友，每天工作时间超过了规定的工作时间，每天工作十六，十八，甚至有时候超过二十个小时，但依然拿着十二个小时的工资，他们都豪无怨言，而且很开心，因为他们明白他们这是在为自己的事业工作，不是为钱工作，这让我学到了很多。这一路走来，当我告诉福建人我在旅行要走遍中国时，他们第一句话便会问：你这样做有什么意义吗？可想而知意义在福建人心中已成为一种常识。 我静静地欣赏，小河静静地流淌，这是一幅绝妙的山水画啊！一边走，一边享受着这无处不在的美，八山一水一分田的福建，山好水好人更好！回到国道后，我花了五秒说服了开面的车的司机，带我到了新泉镇。一路走来，所有的人都用一种赞扬配着笑容的眼神望着我。走到庙前镇时，脚底已有了好几个泡，大腿也痛得不得了，我只得停下来缆车，一位阿姨好奇地走过来，跟我交谈，得知我是徒步旅行要走遍中国后，她看我走的很辛苦，拿出二十元钱给我，十五元用来坐车去龙岩，五元今晚用来吃饭。这让我很意外，我拒绝因为这样不好，但她硬塞给我，她说：你这么小就有这么大的梦想，这让我很感动，你一定要收下，她的这番话也让我感到了我只有接受了，她叫范阿姨，地址是福建省龙岩市连城县庙前镇庙兴街1—1号。请大家有时间或机会去捧捧她的店，我祝她好人一生平安！到龙岩市区后，因为脚太痛，站都有些站不稳，所以我要在龙岩呆一段时间，一是要了解龙岩，二是要疗伤，等调整好了在出发。我在一个报刊亭看到了一个招聘广告，是一个网游工作室的 因为上面的条件我都符合，而且我喜欢游戏，就打了电话过去，地址在龙门镇，接电话的邱先生同意让我面试，让我坐公交车去，开摩的的大叔问我要不要做摩托车，我半开玩笑的说“我就一块钱，你搭吗？”他自然是没有搭。可旁边报刊亭的阿姨老板听到了说给我二元钱让我做公交车，我太意外了，以为龙岩的好人都在乡下，没想到城里也有。呵呵呵我祝福所有龙岩人！ 半小时后，到了龙门镇，邱先生开着摩托车来接我到了镇政府后面的工作室，老板黄总给我讲了很多规矩和工资情况，但我都没听清楚，因为我好饿，好想睡觉，那些都不在乎，当然，我虽然困但还是时刻注意着仪表，黄总看我谈吐风雅，而且喜欢游戏，就答应让我上班了，一听，被录用了，我心里就轻松多了，因为以后，可以好好的静下心来，休整一下了。晚上洗了澡，吃了顿饱饭，好好地睡了一觉。现在才知道 有床真好！6月19日在驴友商城买了个帐篷193元，还买了个二手的相机600元，和雨衣，这钱都是老板先帮我垫着的，出发时除掉这些钱后，老板还给了我730多元，其中230多元是老板赞助我的，很感谢老板，黄，邱老板知道我明天就要走了，所以今晚给我做了一桌好菜，为我践行。以下是6月20日到8月22号的日记 90元走遍中国 太吸引人了https//bbs.8264.com/forum-viewthread-tid-795392-fromuid-34912777.html以后会在本帖继续更新接下来的旅程回复 Vae-米饭 的帖子呵呵谢谢不过山东我已经走过了 回复 蒙古壮壮 的帖子恩谢谢你 到时候我已经 去找你回复 包子悦 的帖子恩 四川我想以后再专门花一次时间去因为那里很美 漏掉哪里都不好 走遍中国—天津8月24日，迎着太阳的升起，6点出发了，一边走，一边吃着警察给我带的面包，日出很美，走过孟村，黄骅界到了旧城镇，我正拍照时，一开摩托的兄弟说一看就知道我是徒步旅行的，要带我一段，12点到达了黄骅市区，观博物馆，休息了一会后，继续出发，由于阳光强烈，走得很慢，4点，才走到吕桥 走在路上，税务局孟兄见我徒步者 开车说要带我一段去局里喝口水，天气正热着，我也就答应了。到了局里一位曹兄一起在网上看到过我，今日一见很是惊喜，他对很多人都说我是他的偶像，当场把他的女朋友送她的观音项链送给我，说愿你能平安走完中国。感到极了。坐了一会，我要走时，曹兄还开车把我送出沧州地界到天津的路上。 左曹兄 中 孟兄傍晚，有风，走起路舒服，走了10多公里后，开一白色轿车的王哥见我正走着高兴的说要带我一段，王哥说他以前也常出去旅行，而且最敬重徒步旅行的人，还给我介绍了这里很多，王哥给我找了一个旅社，让我住下，走时，他把50元塞到我的手里紧接着说：“我没别的意思，只是很欣赏你，支持你，希望你在天津多呆一天。”我还能说什么，只有感谢了！ 王兄晚上，旅行老板衡水来的大姐，也被我行走中国的行为打动，让我跟他们晚上一起吃饭。走了这么久了，走遍中国已不再只是我一个人的梦想，走遍中国也不再单纯的只是梦想！8月25日上午坐着公交车1点到了天津市区，本来想去博物馆的下了车后，只顾着高兴，一直走，一个小时后，才记起来看地图，可已经走的太远了，只好坐公交到了博物馆，我没见过这么豪华的博物馆，整个就像7星级酒店，只有一处免费，其他都要收费。晚上在一个饭店吃炒饭时，一个汽车装饰店的老板黄哥，正好也在，他说他最崇拜徒步旅行者，最后帮我把单也给买了。 黄哥晚上再海河边，打起了帐篷。8月26日，最近一直在考虑如何更好的解决经济问，就在前段时间我想起到了一个办法，搞个走遍中国摄影展，把我一路的照片洗出来找个公园做展览，说好听点叫摄影展，说不好听的就是卖照片，但我的方法与性质跟生意不一样，我是义卖，欣赏我的人认为我这照片值多少钱或者说愿意给多少钱，那就多少钱，而且别人“买”的照片的钱全部算作是对我的赞助，并弄个清单公布在网上。今天早上我决定试一试，上午去了照相馆，洗了90张照片比较有代表性的照片，要晚上才能拿到，这里的东西好搞笑，包子9毛一个，而且很小，下午，找了个书店，给自己充充电，看了一个下午的书，已经3个多月没进图书馆了，一拿到书，心都能静下来。傍晚，一个人坐在海河边的柳树下，静静地看着日落，身在城市，但我却觉得离城市好远，好远。。。。。8月27日，早早的就起来了买了瓶矿泉水解决洗漱，我沿着海河一直往被揍，想找个人多的地方摆摊。走了2公里，在路边找了个地方把照片全摆了出来，摆的长长地一地，这照片一摆出来，围观的人非常多，别人一边欣赏还一边赞叹，有的还说加油，支持之类的话。呵呵 可当我说需要帮助时，就全散了，后来就偶尔有一两个人来看看，看来这里不适合摆，因为人流量太少，我就收起照片，看着地图，找到天津的商业中心，劝业场旁，可人太多，而且到处都是保安，不让摆，就走着，一边走一边寻找合适的地方，又过了一个小时在一个大街转角处有一小空地，可这时，我却有些畏惧，来来往往的人都是城市精英，职业青年，怕他们不理解我。正当这时，天也下起了大雨，我蹲在接到墙角看着人山人海，来来往往，想着后面的路，有些迷茫，不知该如何走下去...中午，买了两烧饼，正好看到一书店，又不由自主的走了进去，看了3小时，还在下着雨，搭帐篷肯定是不能地，就想找个网吧过夜，走了好几个红绿灯，才找到，很想去8264总部看看，也知道就在天津，可不知道在天津那个位置，就上了网发了个帖子，还好过了一会，就有人回复了。有电话及地址。坐在我旁边得兄弟徐兄，福建人，看到我的相册，非常吃惊，然后在网上搜了搜，就看到了很多关于我的信息，因为他也很喜欢旅游可因为身体不好，不能实现，说让我去他家住一晚，他怕我不相信，还拿出身份证让我看，呵呵 我怎么会不相信，感激还来不及呢。到了他在北辰的房子，是个很不错的小区，吃了晚饭，因为我曾去过福建，而且我们玩的是同一种游戏，所以很聊得开，没有陌生感。福建徐哥8月28日，打了电话给总部，可今天没上班，没有人，也只好等到明天了。也不知做什么，慢悠悠的又走到了海河边，看到很多人在河里游泳，很久没有游泳了，就下去了，有几个大叔说要和我这个南方人比比水性，看谁先游到对岸，结果。。没错，当然是我赢了。水很深才，在河里有了一个多小时精疲力尽，上来后，躺在木凳上，看到天上有人在叫我，一下就睡早了。晚上，我到离天津站南900M的一个饺子店，要了5元钱饺子，由于我的装扮，老板徐大叔一下就看出我是旅行者，很感兴趣的问了很多关于旅行的事情，吃完后，我付钱时，徐大叔坚决不收钱，本想跟他和张影的，他拒绝了，晚上又到了北辰徐兄家住一晚。8月29日，早上坐公交车去了市中心，然后打电话跟总部说了下，之后，再坐公交车到了位于鑫茂科技园的总部，刚到门口，一兄弟就认出问我是不是找8264?我说你怎么知道？他说我看你行装就想驴友，然后，他带我到了电梯口，上了6楼，一出电梯，网络的力量几个大字就横在墙上，因为我也不知道谁是谁，就敲门，坐在门旁房间的一兄弟，看到我就过来打招呼，我自我介绍了一下，然后他把我带到了休息室，接着在网上回我贴的张波，阿索来了，娃娃带我到了各个部门参观，摄像机也是一路跟拍，然后回到了休息室，阿索等朋友很详细的跟我分析后面旅程的种种挑战，也出了很多主意，告诉了我很多我不知道的信息，还送了我两件T恤和纪念品还有两面小旗上面还有M55M的名，M55M说以后拿着这旗到跟8264有关的户外店去都可以免费接待，太棒了！ M55M 阿索下午3点，前几天在路上碰到的优酷记者说要给我拍个视频，现在就来了，我也就没在总部多呆了，下楼后，优酷记者已经在此等候，然后我们找了个地方拍了几个箭头，4点半结束时，我才发现我还没吃饭，找了个小店，吃了个米粉，今晚就在网吧过夜了，明天一早出发。8月30日，昨晚一直忙到4点才睡了一会，今日计划坐公交车到达北辰然后徒步去北京，到9点时我坐着公交车快到北辰了，这时娃娃来了个信息让我去趟总部，我也没多想就马上下了车，下来后才记起来帽子忘在车上了，到总部时已经11点了，原来是阿索怕我现在的包不够用给我拿了个65升的包很不错的包，这下所有的东西都够装了，再次谢谢阿索和娃娃。然后，在继续出发北仓，现在这装备，走到哪别人都能一下就认出来我是徒步旅行的，后头率更高，哈哈。2点，到达了北仓，接着徒步北上，由于对道路不熟悉，一直到6点半才到达武清，在国道旁，见一小饭店，越国道，入其院，两只大黄狗汪汪直叫，还好是捆着的，要不然就有狗肉吃了，到了店里，要了个焖豆腐，老板娘见我行装，好奇，便问，从何而来，又往何去，是什么身份，“我乃旅行者，从广东出发要走遍中国现在已走3个多月”我答道。老板娘有些不信，问有什么证明，“我有照片和邮戳"我回答，那你能给我们欣赏一下么？看她那么漂亮，行，就拿出来，跟她分享一下吧，他们出厨师几人看得上津津有味，边看边赞扬，吃晚饭后，我给钱时，老板了坚决不收，我问何故，老板娘笑着说"我们分享了你的经历，你的快乐，你也应该分享下我们的手艺，不用给了"真没想到路上也能遇到热心人，只有感谢了，晚上在路边找到了一空地。打起了帐篷，昨晚睡眠时间太短了，所以8点搭好帐篷后，一下就睡着了。 王厨师刚刚无意中又看到了我们湖南一个驴友葬身罗布泊的的报道，在前段时间我还在犹豫到底要不要走罗布泊但是现在，我决定了！要走！我要打破罗布泊死亡之谷的神话！回复 zjumczixu 的帖子呵呵 恩谢谢你关心 我会注意的回复 三鱼 的帖子呵呵 不好意思只是 这几天 一直在想问 那我今天多写一些 走遍中国——北京8月31日，早上6点出发了，天气凉爽好上路，8点看到路边有个小吃点，油条特便宜1元3根，旁边的一哥们开心的说在网上看到过我说要帮我付钱，但我看他像是一个工人赚钱不容易，就谢绝了。走到10点时，还有10多公里就到廊坊市区了，脚底很痛也不想走了就坐下了休息，也想看看这边好不好搭车，嘿，没想到，这一招手，一辆黑色的轿车就停了下来，真是出乎意料，车主赵哥乃武清人也，正要去北京大兴，可以打我一段，好不容易搭上车当然不能放过这个机会了，直接去北京吧，我给他讲了很多关于旅行的事，他也想去可可西里，不知不觉，12点了，到了北京卢沟桥，我下了车，沿着五环路北上石景山，因为通过0063沙发客早已认识了网名为山千三的李哥，现在就去他那里，2点时，走到了衙门口，打了电话给李哥李哥一听我到了，正在上班的他说马上就打的去接我，因为他正在上班，这样不好，就让他等下班后再来，然后我到了石景山游乐园去等他，快6点时，来了，远远的，因为我的行装太明显，一下就被李哥认出来了，李亚东：内蒙赤峰人，IT精英。李哥很热情（北方人可能都这样）他怕我走路太辛苦了坐公交车回去（其实走路10分钟就可以到得）叶姐听说我来了也急急忙忙的赶来，晚餐的丰盛让我受宠若惊，有我最喜欢的龙虾，我很奇怪，为什么晚上那么舒服的床，我却没有做个好梦呢？ 武清赵哥 左李哥 右叶姐9月1日，学校又开学了，李哥又上班了，突然停下来，还真有些不适应，守在电脑旁一个上午，直到下午才出的门，去见我在济南黄河大桥认识的北理大学硕士邵哥，陈超波第一次走进了大学生活，在学校餐厅吃饭时因为拼桌还认识了网络人气很红的凯哥及德语的那个小女孩的名字我不认识9月2日，在天安门我看到了很多的外国人，为了以后我环球时的便利，想结识一些外国朋友，就壮着胆子跟她们打招呼，并问有什么需要我帮忙的，结果说了一大堆，他们看着我然后说了一句"SORRY"然后离开了，呵呵 这句我听得懂，一连问了8个人其中有一个也背着和我一样大的包，我猜也是长途旅行的，可遗憾的是她也不会讲汉语，我发誓，我一定要学好英语！9月3日，去洗了几张照片寄给远在湖南正思念我的奶奶，晚上北京其他的沙发客朋友都聚到了一起，搞烧烤，喝啤酒，很过瘾，有一两个女孩还喝醉了，最后一起挤到一个屋里，住了一晚，房间挤得满满的，一定都不浪费，有趣极了。9月4日，朋友多真好，上午大家一起聊着家长里短，做着午饭感觉很亲切，，真有点不想走了，晚上吃完麦当劳，在游乐园漫步时，突发奇想想去看电影《蓝精灵》还是3D的，虽然以前看过一次，但这次感觉完全不一样，因为我现在正追求着和蓝精灵一样的事——自己喜欢的事，不过我还是要跟蓝精灵学习，把快乐带给每一个人。在山东淄博认识的蓝天户外大叔借给我1000元钱，让我先尽量往北走，走不了的时候，就停下来打下工等明年开春再走。9月5日，为了尽快到达东北，今天就出发了做着地铁，到了通州然后继续徒步往秦皇岛方向走，北京即使出了六环路还是一样的繁华，一边走，一边问路，好在都很热情，1点时走上了102国道，接下来我将一直沿着102国道往东北去，3点时进入河北界燕郊，因为地缘和交通的优势，而且北京很快就要建七环会经过这里，所以建设的非常棒，刚进入燕郊看见一交叉口，怕走错路，正好有二人经过，就上去问了一下，嘿！这一问缘分就来了，他们二人是湖南郴州人，离我家很近当他知道我是湘人是徒步旅行的时候，他们都很激动，让我去他们住的酒店里去休息下，我看有缘分，就随遇而安吧，在酒店洗了个澡之后本想走的，结果睡着了，醒来时，已到5点了，向哥让我和他们一起吃了晚饭，在这住一晚，明天再走，我看今天也走不了多久了，就答应了。9月6日，早上和向哥吃完早餐，然后，出发。我在路上买了个1.5L的水杯以防以后睡不够用，一直沿着102国道走，不知怎的脚底特别的痛，一直到晚上6点才走到 蓟县邦均镇，找了一个10元旅社，这老板娘态度非常恶劣，不过晚上在QQ群闲聊时，群里北京的丁哥说要赞助我一辆自行车，让我走的更远，走的更好，我本以为他是开玩笑的，没想到第二天他真给我打了钱，很意外，也很感动。回复 仗贱走天涯 的帖子呵呵谢谢你以后会回天津的回复 阿美寮 的帖子呵呵恩 我91年11月出生的回复 ╮家树 的帖子恩 兄弟 我很好现在 辽宁盘锦了谢谢你的支持([]
林子瑶
论坛看过北方空地--羌塘帖子后，一直对羌塘有着着魔一般的向往，一直筹划和准备着自己什么时候可以去看看羌塘，机会说来就来了。此次三大无人区穿越是自驾的活动虽然没有杨柳松徒步的艰辛，但是我感受到了羌塘的荒凉和他博大的胸怀，让我见到了各种凄美的景色和各种生活在这片乐园的野生动物（棕熊，狼，狐狸，藏野驴，藏羚羊。。。） ‘’羌塘‘’，藏语意为“北方空地”。羌塘位于西藏自治区的北部，昆仑山，可可西里山以南，冈底斯山和唐古拉山脉以北。由于海拔高度高，生态环境特殊人迹罕见，被人们称之为“无人区”。羌塘无人区平均海拔4700米，地形复杂，地貌奇特，方圆百里荒无人烟。走在高原，很难用言语来表达这里的景色，你只能用心灵感知他的庄严，静穆和深邃，领略大自然赋予他的瞬息万变和亿万年的寂静。 无人区就是海拔平均在4500米--5000多米的荒芜地区因长期高原缺氧不适合人群居住，此次无人区穿越每天夜宿在海拔4500以上，晚上的平均气温在-20°因为高原缺氧和天气寒冷我们所带的气罐基本都被冻上，点燃后只有一点蓝火烧点水都要半小时，水烧开也只是在70°，每天晚上扎营在高海拔地区也是有气喘嘘嘘的小高反状态，晚上进入到帐篷休息也是棉帽甚至连眼睛都要蒙住来保证温度。寒冷的夜晚也会有人值班以防动物来袭击，这次无人区遭遇了棕熊，狼群，狐狸，藏野驴，藏羚羊，野牦牛。。。当受到棕熊和野牦牛攻击我们的时候虽然是在车里，心里还是很害怕。行驶在无人区每天就是不停的陷车和拖车。 点击只看作者就可以直接看图 在拉萨等待队员集结的时候千万色拉寺看喇嘛辩经也是一种欣赏。 色拉寺辩经--出家人学习佛经后，为了加强对佛经的真正的理解，采用一问一答或一问几答的方式交流所学心得和所悟佛法，就如我们的学术讨论。它是喇嘛学习佛经的一个方式。色拉寺后山在色拉寺见到一位非常淳朴的藏族牧民来朝拜，经过沟通同意后才拍了一张照片2013年10月17日早上大部队从拉萨出发前往纳木错调整一晚高反，出发前我在布达拉宫等候车队前往纳木错途中，风吹草低见牛羊，上次来纳木错也看到如此壮丽的景色，没想到这次也能看到，因为珠峰大雪被困好多游客，我在经过纳木错一个海拔5000多垭口还是皑皑白雪。 相传“纳木错是帝释天的女儿，念青唐古拉的妻子“。它们的造像分别为：念青唐古拉--头戴盔甲，右手举着马鞭，左手拿着念珠，骑白马：纳木错--腾云驾雾地骑着飞龙，右手持龙头禅杖，左手拿着佛镜。念青唐古拉山字北方诸神灵中最具权威，它拥有广大无边的北方疆域和丰富的财宝。纳木错的美丽无法用语言来表达，这一生一定要带着自己心爱的女人来一次纳木错到达纳木错，我就扛起相机三脚架来到纳木错湖边，十月的纳木错已经很冷了游客不是很多，纳木错的美丽还是有一部分人在这里流连忘返如此美景你还能不带着心爱的人到此吗([]
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